車膜加盟費(fèi)

　　車膜一般指隔熱膜。隔熱膜能阻隔紫外線達(dá)90%以上。第三代產(chǎn)品運(yùn)用了很多新技術(shù)，如“磁控鍍膜”、“微米技術(shù)”、“納米技術(shù)”、“航天科技”等，紫外線阻隔率提高到90%左右，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，膠的粘性更強(qiáng)，從而達(dá)到既降低膜的厚度又提高了性能的作用。 　　汽車后市場漸漸成為“黃金產(chǎn)業(yè)”，而汽車隔熱膜市場在汽車后市場中所占的比重已經(jīng)相當(dāng)重了，畢竟在夏日里需要隔熱，需要防止紫外線的輻射對(duì)人體造成傷害，還可以以很低限度的減少事故危害。隨著私車家的增加，隔熱膜市場一片繁榮景象，行業(yè)漸漸發(fā)展起來。 　　少數(shù)高價(jià)車在原廠設(shè)計(jì)時(shí)，已經(jīng)配備抗UV紫外線的暗色玻璃，足以抗UV不必再貼隔熱膜，但如果想要多一點(diǎn)隱密性，可加貼透光率低的隔熱膜。而根據(jù)臺(tái)灣工研院測試，目前國內(nèi)一些國產(chǎn)車也配備抗UV的玻璃，測試的數(shù)據(jù)抗UV紫外線率為85%，而要讓乘客舒服作用，指數(shù)應(yīng)該達(dá)到95%才合格，所以雖然有抗UV的玻璃，還是得再加貼隔熱膜。還有一些車型的側(cè)窗配備了隔熱玻璃，在玻璃中加入吸熱劑達(dá)到隔熱作用，吸熱劑吸收熱量達(dá)到車室內(nèi)涼爽，這個(gè)吸熱過程玻璃會(huì)變得越來越熱深知是燙，且吸熱劑的吸熱會(huì)有一個(gè)人飽和點(diǎn)，飽和之后不會(huì)再吸收且會(huì)通過溫差散熱，室內(nèi)會(huì)變得悶熱，所以配備隔熱技術(shù)的玻璃還是要粘貼隔熱膜后才達(dá)到更好的隔熱作用。 　　一般來說，市場上的一線品牌有：威固(V-KOOL)、雷朋、3M(3M)、聯(lián)邦(ATI)、強(qiáng)生(Johnson)等，壽命大約10年，有的可以達(dá)到20年，而仿冒品的壽命大約只有半年到3年之間。所以隔熱膜氧化、剝落或過了壽命期，隔熱遮陽的作用會(huì)大打折扣，唯獨(dú)貼隔熱膜的玻璃還是暗黑。所以當(dāng)超過5年以上的隔熱膜，不妨做一做紫外線的測量，看隔熱系數(shù)是否還正常。