品牌快訊： 餐急送拷問快餐業(yè)：你快了嗎 —全球加盟網(wǎng)

近日，浙江臨海市杜橋鎮(zhèn)一炸雞店餐廳發(fā)生命案，一名女顧客就餐時突然死亡的事件瞬間引起社會聚焦，這是繼味千拉面 勾兌門 事件后餐飲業(yè)的又一要聞。盡管時間久以來，餐飲業(yè)也算得上是市場中的常勝將軍，但是隨著 回鍋油 、 地溝油 等事件的層出不窮，餐飲業(yè)的信任危機展露無遺，食品安全已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)棘手的問題，有行業(yè)人士擔(dān)心：餐飲行業(yè)可能將要經(jīng)歷一個不短的冬眠過程。
　　餐飲風(fēng)雨路　 硬傷知多少
　　時下，崇尚快節(jié)奏生活的人們在外就餐的幾率有增無減，對大眾餐飲的質(zhì)量、服務(wù)和衛(wèi)生水平要求也越來越高。盡管近年來和征服在加強對現(xiàn)有餐飲企業(yè)的衛(wèi)生狀況和原材料進(jìn)貨渠道的抽查與檢測上花了不少功夫，但是效果并不明顯，消費者對于餐飲的態(tài)度仍然是談 食 色變。
　　雖然在大眾的口味需求的驅(qū)使下種類繁多的餐廳隨處可見，但他們中的多數(shù)只停留在經(jīng)驗積累、相互仿造的層次上，在科學(xué)管理、菜品研發(fā)、工藝技術(shù)、營養(yǎng)保健等方面的科技投入不足，餐飲業(yè)的經(jīng)營管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工藝的工業(yè)化尚未提上議事日程，食品安全問題更未給予充分重視?！?/br>　　 快餐企業(yè)同行競爭壓價、挖墻腳已經(jīng)司空見慣。 在快餐行業(yè)有7年經(jīng)驗的李師傅告訴筆者， 表面上是繁榮的表現(xiàn)，其實是虛假繁榮，大家相互拆臺、搞價格戰(zhàn)，實在是沒意思，后都做不大，都是小打小鬧，現(xiàn)在餐飲越來越難搞了！ 李師傅由衷感嘆。
　　餐急送拷問快餐業(yè)：你快了嗎
　　縱觀目前的快餐市場，還有個非常尷尬的現(xiàn)象就是，不管是大餐廳還是小面館，都對快餐情有獨鐘，半死不活的 休克 小餐廳也送外賣擠壓快餐企業(yè)市場。還有一些單位食堂，也接快餐單子，炒一個菜隨便一個盒子一裝，就成了快餐，甚至有的一口鍋一個灶就可以搞一個快餐企業(yè)，真正稱得上是快餐的卻。
　　 小餐館和食堂是沒有快餐配送資格的。 很大的網(wǎng)上訂餐平臺餐急送的創(chuàng)始人李佳如是說。李佳分析說，真正的快餐企業(yè)除了要有正規(guī)的經(jīng)營執(zhí)照還要有強大的硬件配備，例如物流就是一個很大的問題，市面上的小餐廳根本就沒有自己的物流隊伍，忙起來又是配菜師傅又是送餐員，還是收營員。這樣很難提高/增加食品安全和服務(wù)質(zhì)量。
　　作為不錯網(wǎng)絡(luò)的訂餐平臺，餐急送有著具有特色的優(yōu)勢，它突破了傳統(tǒng)餐飲的局限，借助了網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，將傳統(tǒng)餐飲的流程進(jìn)行了細(xì)分，將點餐過程搬上了互聯(lián)網(wǎng)，消費者只需動動手指即刻享受服務(wù)，不用等候與擁擠。
　　餐急送想到要成為真正的快餐，首先要符合快字的標(biāo)準(zhǔn)?；诖耍图彼徒M建了自身的物流團(tuán)隊，并將全國劃分為1萬多個服務(wù)區(qū)域，制訂小片物流單元。派送服務(wù)由餐急送統(tǒng)一提供，統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和操作流程，為了送餐的及時性，餐急送為代理商提供任務(wù)派遣體系、路線報警延時提供等，訂餐平臺會根據(jù)餐品的制作周期和交通情況明確提示晚到達(dá)時間。
　　餐急送這種新型經(jīng)營模式具潛力的表現(xiàn)就是可以在全球范圍內(nèi)邀餐廳加入平臺，由餐急送配備統(tǒng)一的配送隊伍，在全國各地實行代理制。據(jù)餐急送CEO李佳介紹，餐急送實際上是打造了一個 網(wǎng)絡(luò)點 ＋ 餐廳產(chǎn) + 物流送 的立體化經(jīng)營平臺，規(guī)避了傳統(tǒng)餐飲在運作中要兼顧生產(chǎn)、物流、銷售、售后一系列瑣碎事務(wù)，餐急送此舉既方便了生產(chǎn)者，又方便了消費者，受追捧成了情理之中的事。
　　這幾年，人們對食物的追求呈現(xiàn)了綠色、營養(yǎng)、健康、環(huán)保幾大發(fā)展趨勢，所謂食不厭精膾不厭細(xì)，餐急送的網(wǎng)上訂餐模式為餐飲業(yè)松了綁，讓其具備了長足的成長空間。